Desarrollo de una metodología para calcular los niveles de emisiones contaminantes en motores de combustión interna alternativos

En este articulo se presenta un procedimiento que permite calcular teorica y preliminarmente los niveles de agentes contaminantes producidos por cualquier tipo de motor de combustion interna alternativo, con el fin de reducir los costos y recursos que trae consigo una prueba experimental para el mismo proposito. El objetivo principal de este articulo es presentar el calculo de los niveles de dioxido de carbono, oxidos de nitrogeno y material particulado con un diametro aerodinamico de 2.5 micrometros, a partir de los parametros geometricos y de operacion de motores de combustion interna alternativo (MCIA), los cuales son utilizados en aeronaves y vehiculos terrestres. En primera instancia se presentan algunas de las investigaciones previas realizadas, las cuales se toman como punto de partida para calcular las emisiones contaminantes. Posteriormente se muestra el desarrollo llevado a cabo para encontrar la potencia de frenado, cuyo valor permite proporcionar un aporte importante al momento de hallar los niveles de contaminantes. Luego, se muestran los resultados obtenidos, los cuales son comparados con resultados de pruebas experimentales para determinar la confiabilidad de la metodologia mediante un analisis ANOVA (ANalysis Of VAriance) y finalmente se presentan las respectivas conclusiones.