Análisis de un generador de HHO de celda seca para su aplicación en motores de combustión interna

espanolLos motores de combustion interna a gasolina tienen conocidos problemas de eficiencia termica y alto indice de emision de gases contaminantes. Por otro lado, existen procesos quimicos y electricos que han permitido obtener fuentes de energia limpia del agua. La electrolisis permite mediante un proceso electroquimico la obtencion de gas de hidrogeno y oxigeno, de cuya mezcla se obtiene HHO. Las caracteristicas moleculares del HHO permiten la disminucion de gases toxicos al ambiente y el ahorro de combustibles hidrocarbonados en motores de combustion interna. En este trabajo se investigan los beneficios potenciales de la mezcla de HHO como aditivo a los combustibles fosiles, en particular, la gasolina comercial. Se describe el diseno de un sistema con una celda electrolitica y se evalua el desempeno de un motor de 100CC en terminos del consumo especifico de combustible, potencia, torque y emision de gases. EnglishGasoline internal combustion engines have known issues related to thermal efficiency and high emission of polluting gases. On the other hand, there are chemical and electrical processes that have provided sources of clean energy from water. Electrolysis allows the production of hydrogen and oxygen gas by means of an electrochemical process, from which HHO is obtained. The molecular characteristics of HHO allow the reduction of toxic gases to the environment and the saving of hydrocarbon fuels in internal combustion engines. In this paper, we investigate the potential benefits of HHO mixtures as an additive to fossil fuels, in particular, commercial gasoline. We describe the design of a system with an electrolytic cell and evaluate the performance of a 100CC engine in terms of brake specific fuel consumption, brake power, brake torque and gas emissions.